Новости и публикации

Как получить субсидии на покупку или строительство морского судна в России?

3 августа 2023 г. Правительство России продлило программу субсидирования кредитов на приобретение гражданских судов до конца 2025 года. Эта программа является частью более широкой российской государственной программы по развитию судостроения.

В мерах государственной поддержки, которые приняты Правительством России, не очень просто разобраться. К сожалению, пока нет единого ресурса, где были бы показаны все меры, изложенные доступным языком.

Часть программ можно найти на сайте Правительства России. Некоторые программы размещены на сайте Государственной информационной системы промышленности (ГИСП) Министерства промышленности и торговли России (https://gisp.gov.ru/mainpage/) и некоторые на сайте Федерального агентства Морского и речного транспорта России.

В апреле 2022 года субсидии получили три компании на пять морских судов, в общей сумме 343 млн. рублей. Из шести заявок была отклонена одна заявка.

В начале 2023 года субсидии на приобретение (строительство) судов получили ООО «Окско-Московское пароходство» на сумму 42 млн. рублей, АО «Восточно-сибирское речное пароходство» на сумму 375 млн. рублей, АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» на сумму 45 млн. рублей. Из семи заявок четыре были отклонены. При этом в бюджете выделено 500 млн. рублей на эту программу на 2023 год.

В этой статье разберем две текущие программы помощи в покупке и строительстве гражданских судов. Это поможет понять основные условия программы и как подготовиться к участию в отборе заявок.

1. Субсидии на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию.

2. Субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам на приобретение гражданских судов.

I. Субсидии на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию

1. Цель субсидии: обновить российский флот

2. Кто может претендовать на субсидию?

  • Российская компания, в которой доля участия иностранной компании не превышает 25 %.
  • У компании нет задолженности по налогам, сборам и иным платежам перед государством.
  • Компания не находится в процессе реорганизации, банкротства, не имеет ограничений на осуществление бизнеса.
  • Компания не получает иные средства из бюджета России.
  • Компания ранее не получала субсидию на строительство нового судна.
  • Руководитель и главный бухгалтер компании не находится в реестре дисквалифицированных лиц
  • Компания не находится в перечне террористических организаций

3. Условия программы

  • Судно приобретается за счет собственных средств или за счет кредита, полученного от российской компании.
  • Новое судно должно быть зарегистрировано в Государственном судовом реестре России, Российском международном реестре судов, в реестре маломерных судов, Российском открытом реестре судов не менее чем на 5 лет.
  • Утилизируемое судно должно быть сдано на утилизацию.
  • Новое судно, если оно приобретено / построено до подачи заявки, считается новым, если оно приобретено / построено не ранее 24 месяцев до даты обращения.
  • Субсидию необходимо перечислить на оплату судна или на погашение кредита на судно.

4. Размер субсидии

Размер субсидии рассчитывается по предоставленным формулам и зависит от следующих параметров:

  • Валовая вместимость судна
  • Типа нового гражданского судна (например, пассажирское судно или сухогрузное судно)

Заявитель самостоятельно рассчитывает размер субсидии и прикладывает расчет к заявлению. Тип утилизируемого судна должен соответствовать типу нового судна. Мы меняем старое на новое, но на тот же тип.

Максимальный размер субсидии - % от стоимости судна:

15% – на новое пассажирское судно, судно для нужд северного завоза

25% – на судно пассажировместимостью 150 человек и с количеством кают не менее 20 штук, приобретенное после 1 января 2022 г.

15% – на новое экологичное судно, за исключением рыболовных судов и судов технического флота

20% - на экологичное судно пассажирского типа или экологичное судно для нужд северного завоза

10%, но не более 70 млн. рублей – на новое судно рыбопромыслового флота или технического флота

15%, но не более 80 млн. рублей - на новое экологичное судно рыбопромыслового флота или технического флота

10% – на новое судно другого типа, за исключением рыболовных судов и судов технического флота

5. Куда обратиться за субсидией?

В Министерство промышленности и торговли России.

Минпромторг собирает заявки два раза в году, весной и осенью, через сайт ГИСП (https://gisp.gov.ru/nmp/measure/7783234)

6. Каков срок рассмотрения заявления о получении субсидии?

25 рабочих дней со дня поступления документов, подтверждающих соответствие условиям программы.

7. Срок выдачи субсидии

10 рабочих дней с момента одобрения заявки

8. Детали программы и перечень документов

Постановление Правительства России № 502 от 27 апреля 2017 г., сайт Минпромторга.

9. Выделенный бюджет

В бюджете России на реализацию этой программы выделено по 500 млн. рублей на 2023 год, 2024 год и 2025 год.

II. Субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам на приобретение гражданских судов

1. Цель программы: обновить российский флот

2. Кто может претендовать на субсидию?

  • Российская компания, включенная в реестр организаций, имеющих право на получение субсидий, в уставном капитале которой доля иностранных вложений не превышает 50 %
  • У компании нет задолженности по налогам, сборам и иным платежам перед государством.
  • Компания не находится в процессе реорганизации, банкротства, не имеет ограничений на осуществление бизнеса.
  • Компания не получает иные средства из бюджета России.
  • Руководитель и главный бухгалтер компании не находится в реестре дисквалифицированных лиц
  • Компания не находится в перечне террористических организаций

3. Условия программы (и включения в реестр)

  • Использование средств на цели программы
  • Своевременная уплата долга и процентов
  • Цена судна не должна превышать 2 млрд. рублей, за исключением пассажирского и рыболовного судна.
  • На судно выдано заключение о подтверждении производства промышленной продукции в России

4. Какие проценты попадают в программу?

  • По кредитам, полученным в российских кредитных организациях, в 2009-2023 годах на приобретение/строительство судов
  • По кредитам, полученным в государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» в 2009-2023 годах, на приобретение/строительство судов
  • По кредитам, направленным на рефинансирование указанных выше кредитов
  • По выкупу судов, полученных в лизинг от российских компаний в 2009-2023 годах
  • Из договоров купли-продажи судна с рассрочкой платежа, и только тех судов, которые были получены по договорам лизинга до 24 февраля 2022 г.

5. Размер субсидии

3/4 суммы затрат на уплату процентов – для экологичных судов

2/3 суммы затрат на уплату процентов – для иных судов

Максимальный размер субсидий привязан:

  • к ключевой ставке Центрального банка России на дату уплаты процентов по кредитам, полученным до 2017 года
  • к базовому индикатору субсидирования процентной ставки, установленному Правительством России, по кредитам, полученным после 2017 года.
  • если платежи производятся в иностранной валюте, то применяется перерасчет и иные максимальные ставки субсидируемого процента.

6. Куда обратиться за субсидией?

В Министерство промышленности и торговли России.

Минпромторг собирает заявки два раза в году, в феврале и октябре, через сайт ГИСП (https://gisp.gov.ru/nmp/measure/6476169)

7. Когда выдается субсидия?

Если проценты по кредиту уплачивались в период строительства судна, то субсидия будет выдана по окончании строительства. В иных случаях -10 рабочих дней с момента одобрения заявки

8. Детали программы и перечень документов

Постановление Правительства России № 383 от 22 мая 2008 г., сайт Министерства промышленности и торговли России.

Если вам необходима помощь в подготовке к отбору заявок, можно обратиться к профессиональному сообществу, собрать информацию от тех участников, кто уже получил государственную финансирование, или обратиться к специалистам.
Иллюстрация: Уинслоу Хомер, Глостерская гавань, 1873

Подписаться на рубрику о морском бизнесе и арбитражах: https://t.me/maritimearbitration
Морcкое право Новости