Вебинар "Договор морской перевозки по праву Гонконга"
15 июля 2025 г. НИУ Высшая школа экономики и Дарья Александровна Ждан-Пушкина, руководитель Юридического офиса Дарьи Ждан-Пушкиной, Исполнительный директор Центра медиации “Solis”, ведущая программ образования по морскому арбитражу, контрактному праву Гонконга и бизнес-медиации, организовали вебинар, который был посвящен контрактному праву Гонконга, и в частности, регулированию договора морской перевозки.
На вебинар зарегистрировались 50 участников, специалистов в области морского права, морского страхования и судоходства.
В рамках вебинара обсудили, что контрактное право Гонконга исторически связано и основано на английском праве. Гонконг является участником ряда международных морских конвенций, его правовой режим гармонизирован и похож на многие морские юрисдикции, в том числе на российский правовой режим.
Особенность правового режима Гонконга заключается в судебной практике применения положений конвенций, которая с одной стороны воспринимает богатую историю английского права, а с другой стороны - подвержена влиянию и восточной философии, и восточного менталитета материковой части Китая.
На вебинаре участники обсудили несколько судебных дел, которые относятся к спорам в сфере морской перевозки, обсудили перспективу и полезность дальнейшего изучения контрактного права Гонконга для ведения международного бизнеса.
Сегодня Россия и Китай активно наращивают объемы взаимной торговли. Россия поставляет в Китай сырье, драгоценные металлы, продукты питания, рыбу и морепродукты, продукцию лесной промышленности, косметику, сельскохозяйственную продукцию.
В 2024 году грузооборот между Россией и Китаем через пограничные переходы и морские порты вырос на 9% до 176 млн тонн. Сухопутные пункты пропуска на границе нарастили грузооборот с 40,4 до 45,9 млн тонн. Вклад в рост внесли мостовые переходы Благовещенск–Хэйхэ и Нижнеленинское –Тунцзян (перевезено 6,2 млн тонн грузов).
Для российской и китайской стороны договора перевозки право Гонконга считается нейтральным. В случае если стороны не могут выбрать право одной из сторон контракта, то они с высокой долей вероятности выберут право Гонконга. На вебинаре рассмотрено, как регулируется договор перевозки по праву Гонконга и какие споры возникают в этой сфере.
Программа семинара:
- Особенности контрактного права Гонконга - Основные требования к контракту - Правовые акты, применимые к договору перевозки - Регулирование претензий по грузу - Сроки исковой давности - Лимиты ответственности - Средства защиты прав из договора перевозки - Порядок разрешения споров