Новости и публикации

СК «Согласие» отказала в выплате страхового возмещения судовладельцу за пожар на судне, сэкономив около двух миллионов долларов США. Российские государственные суды встали на сторону страховщика.

ООО «Шипинг» застраховали судно в ООО «СК «Согласие». Во время ремонта судна «Собрей» в сухом доке Румынии в результате сварочных работ случился пожар. Ремонт проводил судоремонтный завод «НАВАЛИНК».

Страховщик отказал в выплате страхового возмещения, ссылаясь на то, что страхованием не покрывается период ремонта судна. Судовладелец не согласился с отказом и потребовал выплаты страхового возмещения в сумме 1,7 миллионов долларов США. Судовладелец попытался доказать суду, что правилами страхования покрывается вред, причиненный судоремонтными фирмами. Однако, суды первой и второй инстанции встали на сторону страховщика.

Страховщик утверждал, что под периодом эксплуатации судна понимается период времени, в пределах которого судно используется по прямому назначению. Принимая во внимание толкование термина «эксплуатация судна», страховщик заявил, что судно было застраховано только на время его эксплуатации – то есть на время использования по прямому назначению.

10 июля 2023 Девятый арбитражный апелляционный суд рассмотрел апелляционную жалобу ООО «Шипинг» на решение Арбитражного суда города Москвы и отказал судовладельцу.

В деле имеются и другие доводы сторон, касающиеся эксплуатации судна и соответствия конструкции судна правилам классификационного сообщества.

Во избежание отказов в страховой выплате можно рекомендовать судовладельцам следующее:

1) Внимательно выбирать страховую компанию, отслеживать ее судебную и арбитражную историю,

2) Предусматривать в договорах страхования ясные оговорки о страховом покрытии, внимательно проверять договор страхования,

3) Сразу после страхового случая привлекать страхового/морского юриста, способного провести урегулирование страхового случая и имеющего опыт сбора специальных доказательств для выплаты страхового возмещения, опыт ведения переписки со страховой компанией,

4) Согласовывать арбитражные оговорки – для того, чтобы морские споры рассматривались арбитрами, владеющими специальными знаниями,

5) Проводить переговоры и медиацию.

Номер дела: А40-275143/2022
Подписаться на новости можно здесь:

https://t.me/maritimearbitration

https://vk.com/zhdanpushkina
Морcкое право Новости Страхование и перестрахование